Набивные стеллажи (DRIVE-IN) - это система хранения однородных грузов на паллетах с использованием схемы "первым пришел, последним ушел". С точки зрения эффективности использования площади помещения, система набивных стеллажей предоставляет уникальные возможности за счет сочетания таких факторов как отсутствие свободных проходов и высоты, ограниченной только техническими характеристиками, имеющейся погрузочной техники. Набивные стеллажи используются в складах с небольшой номенклатурой товаров и большими объемами складирования, когда быстрый грузооборот или непосредственный доступ к любому поддону не являются решающим фактором.
Набивные стеллажи – высокие сборно-разборные металлоконструкции. Габариты и конструктивные элементы проектируются и рассчитываются с учетом:
- планировки и объемов склада;
- размера используемых паллет и поддонов;
- внедряемых схем погрузки и выгрузки товара.
Как складское оборудование, набивные стеллажи удобны и практичны в эксплуатации. Состоят они из вертикальных перфорированных стоек, которые усилены диагональными связями, и горизонтальных ложементных балок для установки поддонов с грузами. Ширина портала должна обеспечивать заезд погрузочной техники внутрь секционного отсека для погрузки и выгрузки поддонов.
Для безопасного передвижения штабелеров опоры и торцевая часть рам в обязательном порядке обустраиваются внешними отбойниками из ударопрочных материалов. Но они не должны выступать за границы зоны передвижения погрузчиков.
Набивные стеллажи позволяют формировать секции любой глубины и создавать комплексные системы разной длины. Благодаря простой конструкции их можно в оперативном порядке смонтировать, демонтировать и перестраивать под различные габариты складируемых грузов. А принцип организации системы хранения позволяет:
- обеспечить максимальную загрузку набивных стеллажей и рентабельность эксплуатируемых площадей склада;
- отказаться от обустройства технологических проходов между рядами;
- повысить производительность работ.
Мультифункциональность дает возможность с помощью глубинных стеллажей обустраивать логистические центры и складские терминалы с типовым, сменным и нестандартным ассортиментом продукции. В случае перепрофилирования бизнеса, универсальность позволяет их быстро продать на вторичном рынке.
Учитывая, что на набивных стеллажах складируются грузы, уложенные на паллеты, на складах обширно используется механизированная погрузочная техника с зауженной базой. Загрузка поддонов с товарами осуществляется вертикальными слоями снизу вверх, что позволяет организовывать работу логистических структур по двум основным принципам:
- LIFO – тупиковый способ с одной зоной погрузки и выгрузки. Поэтому паллеты с грузом, выгруженные первыми, будут отгружены последними;
- FIFO – сквозной принцип обслуживания логистической базы. Зона загрузки и выгрузки расположены с противоположных сторон набивного стеллажа. Таким образом, грузы, поступившие первыми, будут отгружены первоочередно.
Использование набивного принципа складирования дает возможность оптимизировать работу склада, хранилищ, терминалов и упразднить периодическую перестановку поддонов с товарами и, главное, обеспечить независимое однорядное штабелирование, необходимое для складирования хрупких предметов. Компактное размещение грузов на стеллажах, блочная схема расположения товаров одной категории позволяет задействовать более 80% объемов всей кубатуры помещения для непосредственного размещения товарного ассортимента.
Оригинальная конструкция способствует оптимизации динамических и статических нагрузок и предопределила повышенную конструктивную прочность металлоконструкций. С помощью глубинных стеллажей можно:
- предельно эффективно использовать полезные логистические площади;
- оптимизировать расходы на обслуживание помещения и содержание спецтехники;
- грамотно организовать логистику и разграничивать потоки поступающих и отгружающихся товаров;
- действенно осуществлять аудиторские мероприятия, сортировку и контроль за условиями хранения.
Максимальное наполнение складских площадей такими стеллажами дает возможность сэкономить на дорогостоящих площадях. Упрощенный способ систематизации категорий товарного ассортимента существенно минимизирует время на сортировку, инвентаризацию и погрузочные работы.
Каждый проект предусматривает полную адаптацию металлоконструкций глубинного стеллажа под специфику логистики и габариты складского помещения заказчика. Вплоть до обустройства холодильных и морозильных камер.
- Ставили набивные стеллажи под сезонное сырьё — раньше половина склада простаивала проходами. С глубинным хранением поместилось почти вдвое больше на той же площади. Монтаж заняли 12 дней, всё по графику.Игорь С.Нач. склада, ПК, Санкт-Петербург
- Нужна была система под однородную паллетированную продукцию большими партиями. Инженер сразу предложил набивные вместо фронтальных — по цене и плотности хранения оказалось выгоднее. Разница почувствовалась сразу же после монтажа.Марина Т.Логист, дистрибьютор напитков, Н.Новгород
ПРИНЦИП FIFO (ПЕРВЫЙ СТЕЛЛАЖ ЗАГРУЖЕН - ПЕРВЫЙ ВЫГРУЖЕН)
ПРИНЦИП LIFO (ПЕРВЫЙ СТЕЛЛАЖ ЗАГРУЖЕН - ПОСЛЕДНИЙ ВЫГРУЖЕН)
НАБИВНЫЕ ГЛУБИННЫЕ СТЕЛЛАЖИ С ШАТТЛОМ
РАДИОШАТТЛ WIFI ДЛЯ НАБИВНОГО ХРАНЕНИЯ
Набивные (drive-in) стеллажи не имеют отдельных ячеек и проходов между рядами — паллеты ставятся друг за другом в глубину канала, а погрузчик заезжает внутрь конструкции. Это увеличивает плотность хранения в 2–3 раза по сравнению с фронтальными стеллажами, но доступ к каждой паллете отдельно уже невозможен — работает принцип LIFO («последний пришёл — первый ушёл»).
Радиошаттл — тележка на дистанционном управлении, которая перемещает паллеты внутри канала вместо того, чтобы туда заезжал погрузчик. Это ускоряет загрузку/выгрузку, снижает риск повреждения стеллажа и груза и позволяет строить более длинные и высокие каналы.
До 11 паллет в глубину (близко к оптимальному, можно и больше, но возникает сложность обработки при LIFO), в зависимости от длины склада и типа груза — такая глубина канала даёт экономию площади склада до 70% по сравнению с обычными паллетными стеллажами. Итоговую вместимость рассчитываем индивидуально по параметрам вашего помещения.
До 2 000 кг на паллетоместо при высоте стоек до 14 м — конкретное значение зависит от конфигурации рам и высоты яруса. Рассчитываем нагрузку под ваш тип груза при проектировании.